بزرگترین خودرو آتش نشانی جهان
بزرگترین خودرو آتش نشانی جهان: بزرگترین خودرو آتش نشانی از برند روزنباور مدل بوفالو BUFFALO extreme: BUFFALO extreme جدید 33000 لیتر آب حمل می کند و یک شاسی تمام چرخ ویژه برای کار در ناهموار ترین زمین ها ایده آل است . این وسیله نقلیه به یک پمپ یکپارچه N65 جدید و یک مانیتور سقفی RM60C […]
بزرگترین خودرو آتش نشانی جهان:
بزرگترین خودرو آتش نشانی از برند روزنباور مدل بوفالو
BUFFALO extreme:
BUFFALO extreme جدید 33000 لیتر آب حمل می کند و یک شاسی تمام چرخ ویژه برای کار در ناهموار ترین زمین ها ایده آل است . این وسیله نقلیه به یک پمپ یکپارچه N65 جدید و یک مانیتور سقفی RM60C قابل کنترل مجهز شده است .Rosenbauer خودرو جدید Rosenbauer Buffalo Extreme را ارائه میکند. ی
ک تانکر-پمپ بزرگ بر روی یک شاسی سنگین که ظرفیت نامحدود خارج از جاده را ارائه میدهد. این وسیله نقلیه به طور ویژه برای حمل و نقل ایمن و قابل اعتماد حجم عظیمی از عوامل خاموش کننده در ناهمار ترین زمین ها و امداد رسانی در مکان های عملیاتی بسیار دور ساخته شده است. BUFFALO وسیله نقلیه ایده آلی است در هر جایی که شبکه هیدرانت یا منبع آب خاموش کننده وجود نداشته باشد، مانند بیابان ها یا در معادن روباز زغال سنگ قهوه ای می باشد .
شاسی بسیار قوی:
علامت تجاری BUFFALO extreme هندلینگ فوقالعاده آن در خارج از جاده است که با وجود وزن کل تا 68 تن در هنگام بارگیری کامل به دست میآید. با عرض استثنایی 3.5 متر می باشد. این وسیله نقلیه بر روی هر سطحی ایمن است. لاستیکها با ارتفاع سر و عرض 670 میلیمتر، ثبات قابلتوجهی در رانندگی را تضمین میکنند.
زاویه شیب حدود 35 درجه و فاصله زیاد از سطح زمین نیز به کیفیت بهینه کامیون در خارج از جاده کمک می کند. در واقع، رانندگی بر روی جاده های ناهموار، شن و ماسه،هیچ مشکلی برای سیستم چهار چرخ محرک با محورهای سیاره ای و قفل دیفرانسیل ایجاد نمی کند. کاملا برعکس، برای سخت تر رفتن، مزایای بوفالو واضح تر می شود.
مخزن آب بیش از اندازه:
BUFFALO extreme دارای اطفا یک تانکر آب کلاسیک با مخزن آب بیش از اندازه است. این کامیون 33000 لیتر آب / فوم ( بر اساس خواسته مشتری) را در یک مخزن تک محفظه ای که مخصوص طراحی و نصب شده است حمل می کند که به گونه ای نصب شده است که بهترین توزیع بار ممکن را ارائه می دهد. این خودرو دارای پمپ یکپارچه N65 است که به تازگی ساخته شده است که خروجی 6500 لیتر در دقیقه را در 10 بار ارائه می دهد.
همچنین دارای یک محور مرکزی آب است که هر دو خط تغذیه و مکش را می توان به آن وصل کرد، و همچنین دارای یک نمایشگر آب/فوم با ابعاد بزرگ در مرکز روبنا است. علاوه بر این، در صورت نیاز، یک سیستم تناسب فوم را می توان برای پیکربندی روشن کرد که به BUFFALO extreme اجازه می دهد تا به عنوان پمپ کننده فوم عمل کند.
سطوح راحتی عملیاتی بالا:
پمپ در یکی از محفظه های جانبی تجهیزات زیر مخزن آب قرار دارد که ارتفاع عملیاتی راحت و راندمان مکش بهینه مخزن را فراهم می کند. مانیتور RM60C مجهز به دستگاه بالابر پنوماتیکی است و در حالت سفر پایین می آید، اما برای عملیات خاموش کردن 450 میلی متر بالا می رود. مانیتور تنظیمات کمیت الکتریکی و منحرف کننده را ارائه می دهد که از طریق یک جوی استیک از کابین راننده کنترل می شود، در حالی که پمپ با نمایشگرهای LCD در محفظه پمپ یا به عنوان یک گزینه در کابین راننده ارائه می شود. LCS 2.0 (سیستم کنترل منطقی Rosenbauer) مبتنی بر فناوری CAN bus است.
سیستم بدنه سفارشی:
بدنه BUFFALO extreme از طراحی CBS است و از ورق ها و پروفیل های آلومینیومی خود نگهدار، پیچ و مهره ای و چسبانده شده تشکیل شده است که به این معنی است که بسیار مقاوم و مقاوم در برابر خوردگی است. این شاسی از شرکت Paul Nutzfahrzeuge در پاسائو، آلمان، شریک برنامه کامیون سفارشی مرسدس بنز می آید و عمدتاً بر اساس فناوری MB است. BUFFALO extreme از یک موتور V8 با قدرت 571 اسب بخار با ظرفیت 15.93 لیتر و یک سیستم خنک کننده مخصوص مناطق با دمای بالا طراحی شده است. کابین یک نسخه کمی تغییر یافته از کابین Actros برای خدمه 1 + 1 است، اما می تواند برای حمل پنج نفر سازگار شود.
سنگین ترین نسخه GTLF:
BUFFALO جدید محدوده تانکر آب روزنباور (GTLF) را که تا به امروز از شاسی های 3 و 4 محور تشکیل شده بود، افزایش می دهد.
با مخازن تا 25000 لیتر. بسته به کاربرد، GRLF ها مجهز به خاموش کردن سفارشی هستند
فن آوری و می تواند به عنوان یک کامیون تامین کننده پشتیبان، در حمل و نقل شاتل یا برای حملات سریع استفاده شود. GTLF ها بر روی شاسی های کامیون استاندارد اروپایی و آمریکایی، Rosenbauer COMMANDER و اکنون “Heavy Mover” از Paul Nutzfahrzeuge ساخته شده اند.
اولین حضور عمومی خود را در نمایشگاه خودروهای تجاری IAA 2012 در هانوفر انجام داد.
GTLF BUFFALO:
- شاسی: Paul Heavy Mover 6×6
- موتور: V8، 571 اسب بخار (420 کیلووات) در 1800 دور در دقیقه. سیستم خنک کننده ویژه
- گیربکس: آلیسون 4700 پی
- لاستیک های خاص میشلن
- مخزن آب 33000 لیتری
- N65 با 6500 لیتر در دقیقه در 10 بار
- مانیتور آب/فوم RM60C با 6000 لیتر در دقیقه
- خدمه: 1 + 1 (حداکثر 5 نفر)
- وزن کل مجاز: 68 تن
- ابعاد: L x B x H: 13000 x 3550 x 4200 میلی متر
- حداکثر سرعت: 65 کیلومتر بر ساعت
دیدگاه کاربران
(بدون دیدگاه)